В нашем мире все течет и все меняется, даже самые культовые вещи могут в один момент стать невостребованными и со временем кануть в лету. Тоже самое касается и автомобилей, конечно производители не будут отказываться от популярных моделей, но постоянно совершенствуют их. А вот от непопулярных часто избавляются, как например от Toyota Venza. Японский концерн был очень недоволен продажами своего кроссовера и несколько лет назад прекратил его производство, убрал с российского рынка, а потом и из США.

Но в Тойота решили дать второй шанс своему не самому изящному кроссоверу, создав здоровую конкуренцию другим подобным моделям, а именно Ford Edge и Honda Passport. Само собой разумеется, что транспортное средство вернется в несколько измененном виде, а самое главное, паркетник оснастят гибридным мотором. Большим количеством подробностей СМИ пока не располагают и предположительно, двигатель будет использоваться как у других флагманов японского производителя — Highlander или Toyota RAV4.

Эксперты сходятся во мнении, что силовую установку Toyota Venza получит от более мощного Highlander. Кстати, чтобы приобрести хорошее авто любой марки, нужно выбрать надежный автосалон. Почитайте про автосалон парус авто отзывы и Вы поймете, что нашли такое учреждение. Возвращаясь к камбэку кроссовера, так как было сказано выше, наверняка он получит двигатель мощностью в 318 л.с., а также систему полного привода. А вот по срокам появления, производитель не дает даже малейших намеков на дату.

Говоря о первом пришествии Venza в Россию, то старт продаж настраивал на позитивный лад — за первые 2 года было продано порядка 10 тыс. автомобилей. Затем спрос начал снижаться, причем по всему миру, что не оставляло руководству Toyota никакого другого выбора, кроме как убрать паркетник из модельного ряда. Та версия кроссовера оснащалась бензиновым 2,7-литровым агрегатом, мощностью в 185 «лошадок», агрегировавшийся с 6-ступенчатой автоматикой. Привод у транспортного средства был полный или передний, цена от 2,2 млн.руб.