Толщиномер — современный прибор электронного типа, применяемый для измерения толщины слоя ЛКП на поверхности.

Эффективность применения прибора обусловлена тем, что при повторном окрашивании детали (например, в случае физического воздействия на поверхность) толщина краски будет больше заводского параметра и толщиномер это выявит.

Прибор применяется:

Для частного пользования;
При гарантийном обслуживании автомобилей, на СТО;
Страховыми агентами;
Экспертами-оценщиками;
При проведении судебной и лабораторной экспертизы;
Профессиональными полировщиками и детейлерами.

ВИДЫ ТОЛЩИНОМЕРОВ, ПЛЮСЫ И МИНУСЫ, СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

Сегодня применяется несколько типов толщиномеров, работающих на различных принципах.

МАГНИТНЫЙ.

Магнитные толщиномеры отличаются простотой и доступностью по цене. Внутри расположен магнит, который совмещается со стрелкой. Благодаря магнитному принципу, устройство выполняет измерения без батарейки.

При этом проверки проводятся только на металлосодержащих материалах. Суть измерений проста — чем тоньше слой, тем больше магнит притягивается к металлу.

Главный недостаток тестера — погрешность, которая достигает 10%.

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ.

В отличие от прошлого типа, стоимость такого прибора выше, а конструкция — сложнее.

Внутри установлен источник электромагнитного поля. Чем больше толщина ЛКП на поверхности, тем ниже сила взаимодействия.

Недостаток — недостаточно высокая точность.

ВИХРЕТОКОВЫЙ.

Принцип действия основан на создании вихревых токов на поверхности под действием переменного магнитного поля.

Преимущество прибора — простота исполнения и прочность, возможность измерения поверхностей, имеющих алюминиевое основание.

УЛЬТРАЗВУКОВОЙ.

Наиболее дорогой и точный толщиномер, работающий по принципу эхолота.

В процессе измерения отправляется и принимается сигнал, после чего оценивается задержка.

Чем толще покрытие, тем больше время возврата сигнала.

Преимущества — точность, способность работы с любыми материалами. Недостаток — высокая цена.

Для профессиональной деятельности (при экспертной оценке, в процессе ремонта авто) требуется точный прибор, способный с минимальной погрешностью определять толщину покрытия.

Здесь рекомендуется два типа прибора — вихретоковый (для алюминия) или ультразвуковой (универсальное устройство).

В остальных случаях можно обойтись бюджетными толщиномерами электромагнитного или магнитного типа. Но в этом случае нужно быть готовым к определенной погрешности измерения.